Đây là thiết kế phức tạp nhất từng được thực hiện

 Autodesk đã làm việc với NASA để tạo ra một nguyên mẫu tàu đổ bộ không gian có thể chịu được nhiệt độ và áp suất của không gian bên ngoài.

Đây là thiết kế phức tạp nhất từng được thực hiện

[Hình ảnh: Autodesk]

HƠN NHƯ THẾ NÀY

Cách Lena Waithe đi trước cho thế hệ tiếp theo thông qua cách kể chuyện của cô ấy

Twitter và Impossible Foods có điểm gì chung? Cả hai đều muốn thay đổi thế giới

Mặt nạ ghét? Hãy thử mũ bảo hiểm Space Age này để thay thế

BỞI KATHARINE SCHWAB2 PHÚT ĐỌC

Đó là một thách thức để thiết kế các thiết bị cơ khí phức tạp cho Trái đất. Hoàn toàn khác là bắn nó vào không gian.

Đó là lý do tại sao khái niệm mới của Autodesk về  tàu đổ bộ vũ trụ , được thiết kế cho Phòng thí nghiệm Sức đẩy Phản lực của NASA, là phần phức tạp nhất của thiết kế tạo ra từ trước đến nay.

Thiết kế tổng hợp là một quá trình mà nhà thiết kế con người đưa tất cả các ranh giới và hạn chế cho một thiết kế vật lý vào một chương trình máy tính, sau đó một thuật toán xử lý các con số và đưa ra các khái niệm phù hợp với hóa đơn. Trong trường hợp tàu đổ bộ không gian, có nhiều hạn chế hơn bất kỳ dự án nào khác đã thử cho đến nay, theo Autodesk. Mark Davis, giám đốc cấp cao của bộ phận nghiên cứu ngành tại Autodesk cho biết: “Chỉ số lượng phép tính tuyệt đối mà máy cần thực hiện dựa trên tất cả các điều kiện này là lớn hơn bất cứ điều gì đã được thực hiện”.

Công ty phần mềm kỹ thuật trước đây đã  hợp tác với NASA . Autodesk sử dụng thông tin từ các quan hệ đối tác như quan hệ đối tác này để đánh giá vị trí đưa các sản phẩm thương mại của công ty trong tương lai. Đối với NASA, cơ quan này thường khám phá các khái niệm khác nhau  khi bắt đầu các dự án lớn mới  và hoan nghênh ý kiến ​​đóng góp từ các tổ chức và công ty khác.

Các tàu đổ bộ vũ trụ hiện nay đặc biệt quan trọng đối với NASA, vì chúng rất quan trọng để điều tra xem có dấu vết của sự sống trên các hành tinh khác hay không. Đây là những cơ chế cho phép một tàu thám hiểm như Curiosity, được NASA triển khai lên Sao Hỏa vào năm 2012, hạ cánh an toàn xuống hành tinh này và bắt đầu khám phá. Giờ đây, NASA đã đặt mục tiêu tiếp cận các mặt trăng của Sao Thổ và Sao Mộc, một kỳ công kỹ thuật thậm chí còn vĩ đại hơn vì chúng ở rất xa. Đối với NASA, tàu đổ bộ vũ trụ càng nhẹ càng tốt, vì điều đó có nghĩa là các nhà khoa học của cơ quan này có thể nhồi nhét nhiều công cụ khoa học hơn trên tàu.

MỘT LOẠT CÁC RÀNG BUỘC

Ý tưởng cho tàu đổ bộ NASA-Autodesk là tạo ra cấu trúc nhẹ nhất có thể. Nhưng nó vẫn phải chịu áp lực khi phóng vào không gian, nhiệt độ đóng băng, mức bức xạ gấp 1.000 lần Trái đất, và lực hấp dẫn và lực bên khi cấu trúc hạ cánh xuống một hành tinh (như sao Hỏa).

Sau đó, các thuật toán thiết kế chung của Autodesk đã đánh giá các vật liệu khác nhau, như nhôm và titan, và quy trình sản xuất, để có được cảm nhận về cấu trúc lý tưởng. Davis cho biết thuật toán đã tìm kiếm một giải pháp tối ưu có thể chứa 13 hộp tải trọng khác nhau – các cấu trúc sẽ chứa các thí nghiệm khoa học quý giá – trên sáu môi trường khác nhau và ba loại hình sản xuất.

Nguyên mẫu cuối cùng, được làm bằng nhôm và hợp kim nhôm, trông gần giống như một con nhện, với các chân khẳng khiu và khung xe thoáng giống như một mạng lưới. Davis nói: “[Các nhà nghiên cứu của NASA] không quan tâm nó trông như thế nào, chỉ là họ giảm khối lượng và đảm bảo cấu trúc rất an toàn, vì vậy không có khả năng bị hỏng.

Người thám hiểm tiếp theo của NASA sẽ trông như thế này? Có lẽ là không - ngành công nghiệp vũ trụ có xu hướng phát triển chậm và các ý tưởng mới phải được thử nghiệm nghiêm ngặt để đảm bảo chúng tồn tại trong điều kiện khắc nghiệt bên ngoài bầu khí quyển của chúng ta. Nhưng thiết kế cho thấy các thuật toán đang trở nên tốt hơn trong việc thiết kế các cấu trúc vô cùng phức tạp. Và một ngày nào đó, tác phẩm của họ thậm chí có thể phóng lên vũ trụ.